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Collegamento al bus CAN


Descrizione

Poiché spesso non è possibile montare il generatore di impulsi standard sulla trasmissione nelle autovetture e nei piccoli veicoli commerciali, si utilizza il collegamento CAN bus tra il CAN bus del veicolo e l’unità di trasmissione.
Adattatore M1 N1 commutato. L’adattatore M1 N1 elabora gli impulsi per il tachigrafo e invia il segnale corretto. Ciò consente un’installazione senza problemi. Si prega di notare che dopo l’installazione è essenziale che il veicolo sia
Ispezione / calibrazione del tachigrafo secondo StVZO § 57b. deve essere effettuata. Fare clic qui per accedere alle nostre officine che eseguono l’installazione.

Questa connessione CAN viene spesso utilizzata anche in combinazione con gli adattatori M1/N1.

Spiegazione

Poiché spesso non è possibile montare il generatore di impulsi standard sulla trasmissione nelle autovetture e nei piccoli veicoli commerciali, si utilizza il collegamento CAN bus tra il CAN bus del veicolo e l’unità di trasmissione.
Adattatore M1 N1 commutato. L’adattatore M1 N1 elabora gli impulsi per il tachigrafo e invia il segnale corretto. Ciò consente un’installazione senza problemi. Si prega di notare che dopo l’installazione è essenziale che il veicolo sia
Ispezione / calibrazione del tachigrafo secondo StVZO § 57b. deve essere effettuata. Fare clic qui per accedere alle nostre officine che eseguono l’installazione.

Questa connessione CAN viene spesso utilizzata anche in combinazione con gli adattatori M1/N1.

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